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伴随着百度2019年一季度财报出现的首次亏损，长期烧钱的自动驾驶也面临着商业化压力。早在1月9日的CES上，百度智能驾驶事业群组总经理李震宇在接受媒体采访时称，要把2019年定义成Apollo商业化的元年。在CES上，百度还对外推出了智能驾驶商业化解决方案Apollo Enterprise（Apollo企业版）。与Apollo开源平台不同的是，Apollo企业版是面向汽车企业、供应商和出行服务商提供的自动驾驶和车联网解决方案，瞄准的客户需求是量产、定制方面。福特、长城、威马等车企成为Apollo Enterprise的首批合作伙伴。

梁华说，尽管外界对华为来说是不平静的，但华为人是比较淡定的，是继续聚焦在为客户服务上的，也对公司的发展充满信心。他说，ICT行业目前蓬勃的发展给华为带来了很多机会，客户与伙伴的信任也令华为对未来更有信心。梁华还表示，美国政府的打压其实反而令华为各个部门的协作更顺畅，内部的活力得到了激发，大家充满了干劲。他说，华为正处在内部人才脱颖而出、外部人才加入华为的好时机，并认为2到3年后，华为将拥有一支更加管理有效，充满活力的队伍，将支撑起公司新一轮的发展。

预警机小型化的杰作就是中国空警-500预警机，仅用了空警-2000飞机三分之一的重量，就完成了同样功能，利用现成的国产运-8平台，规避了国产大型喷气平台的短板，成就了一番奇迹！（作者署名：大水）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

具体来看，对于这类投资者，新版的《诚信管理办法》将在其开户环节做出限制。证监会在修订中表示，“券商和期货公司在开户时，需要查阅投资者、客户的诚信档案，发现有法定的禁止参与证券期货市场活动情形的，不得为其开立相关账户。”与此同时，新的资本市场诚信监管体系还将深入各类业态和模式中。

从公开资料来看，今年募集失败的还有信达澳银鑫和债券、中银证券安颐债券、长信稳尚三个月定开债发起式、金元顺安桉裕纯债、金元顺安桉和纯债、民生加银丰益混合、泰达宏利创富混合、国寿安保稳祥混合、兴银瑞景灵活配置混合。这些都来自一些中小型基金公司，在渠道上也确实不如一些大公司来的强势。

诸多品牌中，东方教育的“招牌”业务是大家熟知的新东方烹饪教育，占总营收的59.9%，占到了总营收的一半；其次是新华电脑，占总营收的17.7%；万通占13.5%；三者对应的毛利率分别为57.1%、57.7%、41.3%，烹饪培训毛利贡献超过整体毛利一半。